故障・一般修理

今回お客様に依頼を受けたのはドライブレコーダーの取り付けでした。

お客様によると、最近交差点で信号無視で飛び出してきた車と、あやうく当たりそうになったとの事。

幸い事故には至らずに済んだんですが、もし事故になればどちらの信号が青だったか？という事になりかねません。

そこでちゃんとこちらに非が無いか証明するために、ドライブレコーダーが役に立ちます。

ドライブレコーダーってどういうもの？という方に簡単に説明いたしますと、それ自体の仕組みはビデオカメラのようなもので動画が撮れます。

こちらが今回取り付けたものですが、見た目はデジカメそのままですね。

もっとわかりやすく言えば車に取り付ける監視カメラみたいなもので、フロントガラスから前向きに取り付け、走行中の運転手から見た様子を記録するものです。

ドライブカメラにも色々な種類がありどれを選ぶか悩んだんですが、常時録画、液晶モニター付き、高画質な事、また高画質のためＬＥＤタイプの信号撮影にも対応している事、などを考えドライブマン７２０ (dribeman720)を選びました。

こちらのドライブレコーダーはシガライターから電源を取るタイプもありますが、今回はシガライターソケットの空きが無いと言う事で電源はシガの配線から取りました。

取り付け要領的には同じフロントガラスに貼り付けると言う事もあり、ＥＴＣの取り付け作業に似ています。

今回修理依頼を受けたのは、ホンダモビリオGE2型の４WD車で、お客様によると後席に人を乗せていると音がすると言われたとの事です。

また発進時にも音、旋回時にもリアから音がするとの事です。

とにかく色々な音がしているようで、原因は一つなのかまはたまた複数なのか・・

車をお預かりし試運転してみると、発進時にドドッという振動が。

ここまでの時点で同業者ならすぐにピンとくるアレです。

ホンダの初期型フィットやモビリオ（特に４WD)で多い、スタートクラッチのジャダ振動です。

この車両の方の年式はH１８年式。

今が２３年なので、普通の保障期間は過ぎてますが、ジャダの方は延長保障が効くため、こちらはディーラーさんにお任せし、無償修理してもらう事になりました。

さて次の音ですが走り出し５０キロぐらいになると、後ろの方からうなり音が聞こえてきます。

感覚的にはリアのベアリングがダメそうです。

工場に持ち帰り車両をリフトアップし点検。

右のリアのベアリングが原因と特定。

部品を取り寄せ後日修理となりました。

ヘッドライトが黄ばんでいたり曇っていると、せっかく車を綺麗に洗車しても今ひとつです。

今のヘッドライトのレンズはプラスチックなどの樹脂で出来ていて、直射日光や汚れの付着などで黄ばんでしまいます。

車検でお預かりした車でしたが、納車前にヘッドライトをクリーニング＆コーティングしました。

こちらがクリーニング前のヘッドライト。