ボディ板金塗装

今回紹介させていただくのは、新型フィット（ＧＥ６型後期）のフレーダーマウスエアロパーツ取付けです。

こちらが今回パーツを取り付けさせていただく車両。

フィットにハイブリットが追加となった時にマイナーチェンジが行なわれ、こちらが現行のスタイルになります。

グリルがシルバーなのは１５周年記念の特別仕様車のためです。

こちらの車はこれから納める新車ですが、お客様が最初からエアロを組んだ状態で乗りたいとのご希望でした。

今回取り付けさせていただくエアロパーツはフレーダーマウス（fledermaus）さんのオリジナルエア ロレジーナＧＥ後期フィット （rezina)シリーズです。

GEフィットのマイチェン後ならこのメーカーさんの物が有名ですね。

取り付けするのは

今回仕入れの方は当社の方でフレーダーマウスさんから直接行ないました。

今回修理させていただいた車は、Ｈ１７年式のＭＨ型のワゴンＲです。

左側のリヤフェンダーが錆びて腐ってしまい、修理することになりました。

この年式でサビがくるなんて・・・と思われる方も多いと思いますが、さびていた部分はこれまでに事故などの修理暦はありません。

また使っておられるのは普通の街中で普通に乗っておられただけです。  

お客様がネットオークションで購入された、中古のアルミホイールを塗装させていただきました。

元色は普通に良くあるシルバーです。

こちらが塗装後です。

お客様がご希望されました、ツヤ消しのブラックで塗装。

精悍な感じでカッコ良くなりました。

今回紹介するのは、自動車のボディに錆（さび）で穴が開いてしまった車の修理です。

穴が開いてしまった箇所を完全に切り取り、新しい鉄板をあて修理を行ないます。

旧車などのレストアでも同様の方法で修理しますね。

オークションで安く落札できたとの事でしたが、価格なりに色々な箇所に破損があり修理が必要そうです。

フロントガラス交換作業（トヨタエスティマ）

フロントガラスに飛び石でヒビが入ってしまった車のフロントガラス交換です。

今のフロントガラスは間にフイルムが挟まれている合わせガラスのため、昔のようにガラスが粉々にはなりませんが、ひび割れすると車検不適合になります。

まずはフロントガラスの周りのモール類を取り外した後、ガラスの全周をボディと接着してあるシーリングを専用の道具を使い切ります。

昔の車はゴムによるはめ込みで取り外し可能でしたが、現在の車のほとんどはシールによる接着のため、外すというよりはがすといった感じでしょうか。

こちらが取り外したガラスです。

その後、接着面をきれいに掃除し、ガラス用のシール剤をガラスの乗る枠に均等に塗布。

これがちゃんと出来ていないと雨漏れの原因になるので慎重かつ丁寧に行なわなければいけないのですが、夏場だと乾燥が速いので手早くやる必要もあります。

そしてガラスを乗せ貼り付け、モール類をはめ込みます。

一晩かけてシール剤を乾燥させた後、水をかけて雨漏れがないかチェックし問題なければ、ワイパーなど取り外した部品を組み付け完成です。

一昔では自動車ガラスはメーカー純正品しかなく、大変高価で修理代金も高くつきました。

しかし今では多くのメーカーで社外品のガラスもあり、価格も半分以下と軽自動車では工賃を入れても５万円以下で修理が可能も場合もあります

適合や見積もり等もご相談下さい。