ヘッドライトのレンズは、強度と耐久性を持たす必要がありポリカーボネート樹脂で出来ています。

ただこのポリカーボネート樹脂は、日光の紫外線に弱くそのままではすぐに黄ばんでしまします。

そこでヘッドライトレンズにはそれを防ぐコーティングがされているのですが、長年の使用によりコーティングが劣化し黄ばみやくすみの原因になります。

そこでご自分でヘッドライトを磨きコーティングするDIY商品を使い、常にキレイに保っておられる方も多いかと。

ただその効果は長くても３カ月程度というのが大半です。

そこで当社では数ヶ月程度しか効果が無いヘッドライトコーティングではなく、長期間もつ本格的ヘッドライトコーティングを行っています。

ヘッドライトのレンズ面を研磨し汚れや古いコーティングを完全除去。

そして再度ヘッドライト専用ハードコーティングをガンんにてを吹き付け塗装するので、仕上がりも良く効果も長持ちします。

ヘッドライトの黄ばみやくすみでお悩みの方、ぜひ一度当社にご相談ください！

標準施工費　８５００円～

＊ヘッドライトの状態によっては施工が出来ない場合もあります。

＊ヘッドライト脱着工賃が別途必要になります。

実は塗装でご依頼を受けたのですが、実際のバンパーを見てビックリ。

通常FRP製の社外品バンパーなら、サフ仕上げまでされていて、あとは塗装するだけの状態なのが当たり前ですが、なんとツギハギ加工がされたそのままの状態で新品出品されている物でした。

あきらかに加工途中の未完成状態みたいな感じですが、この状態で商品として出品されている物だそうです。

ですのでこのままでは、塗装や車両取付が出来る状態ではありません。

そこでお客様に許可を得て、パテによる修正加工を行う事にしました。

修正範囲が広範囲のため、ちょっとの手直し程度では済みませんでした（汗

この状態で買われたので安かったそうですが、手直しも一苦労です。

パテ修正や細かい補修作業、サフ仕上げの行程を経て、ようやく塗装出来る状態になりました。

こちらが塗装をして完成の状態です。

あとは車両に取り付けるだけなのですが、そちらの方はお客様自身でされるので、この状態での納品となりました。

これまで色々な社外品バンパーやエアロを修理塗装させていただきましたが、今回の物が一番手直しの手間がかかった一件となりました（汗

パッと見ても良くわかるぐらいの凹みでしたが、板金修理で対応させていただきました。

もしもバックドアをまるごと交換となると、ドアの部品代やガラスの組換え料等の費用がかかり８～９万円程度の修理になるところです。

しかしこの程度のへこみなら板金で修理可能で、修理代も半分以下で済みます。

こちらが修理後のバックドアです。

どこに傷やへこみがあったは全く分からなくなりました。

当店では熟練の鈑金塗装技術により、ある程度の大きな凹みや傷でも美しくまた元通りに修理する事が可能です。

また外注では無く自社工場での修理ですので、お客様の予算やご要望に細かく対応が出来、安くまた早く修理する事も出来ます。

こんなへこみ傷でも直るのかなぁ・・とか、これだけのへこみだと修理代が高くないかなぁ・・など、お悩みの方はぜひ一度当店にご来店いただきごお気軽に相談下さい！

お車のボディ等の外観修理も、当社板金塗装工場にお任せください！

こちらが今回パーツを取り付けさせていただく車両。

フィットにハイブリットが追加となった時にマイナーチェンジが行なわれ、こちらが現行のスタイルになります。

グリルがシルバーなのは１５周年記念の特別仕様車のためです。

こちらの車はこれから納める新車ですが、お客様が最初からエアロを組んだ状態で乗りたいとのご希望でした。

今回取り付けさせていただくエアロパーツはフレーダーマウス（fledermaus）さんのオリジナルエア ロレジーナＧＥ後期フィット （rezina)シリーズです。

GEフィットのマイチェン後ならこのメーカーさんの物が有名ですね。

取り付けするのは

フロントハーフスポイラー、サイドスポイラー、リアハーフスポイラー、リアウィング、フロントグリルの５点。

今回仕入れの方は当社の方でフレーダーマウスさんから直接行ないました。

５点セットとなると送られてくる箱もドデカいですね（汗）

 
それではさっそく送られてきた箱を開封し中身を確認。

梱包もしっかりしてあります。

こちらのパーツは未塗装なので塗装が必要です。

そこで塗装の下準備としてパーツにペーパーがけをします。

こちらはリヤルーフスポイラー

ＦＲＰ製と言う事もあり、成型上に出来た小さい穴がありました。

そのまま塗っても問題ないレベルでしたが、仕上がりの見た目を考え塗装前にパテで穴埋め作業をしておきました。

白色に塗装？

では無く穴埋め作業後、サフェーサー塗装を施した状態です。

こちらは塗装後のサイドスポイラー。

仕上がりはこんな感じです。

こちらはフロントスポイラー。

そしてこちらがリヤアンダー。

最後はルーフスポイラー。

おっとグリルを忘れてました。

こちらが塗装前。

シルバーメタリックに塗装。

塗装が完了し、いよいよ取り付けに入ります。

新車なのでより丁寧に、そして慎重に・・・・

さすがこの道では有名なフレーダーマウスさんのエアロ。

粗悪な無名品とは違い取り付け位置もピッタリフィットです（笑）

ルーフスポイラーを取り付ければ完成。

完成はこんな感じ。

フレーダーマウスさんのエアロは単に低さを求めるのではなく、丸みを帯びていてごく自然な感じの仕上がりです。