紹介するのは、ホンダのＨＲ－Ｖ、エンジンがＤ１６Ａ型のタイミングベルト交換作業です。
今回はこの車両のタイミングベルトを交換するにあたり、注意点だけを紹介します。
タイミングベルト細かい交換手順については、ホンダ車の１６００ｃｃなら大体手順は同じという事で、以前にホンダのインテグラのタイミングベルト交換を紹介してますので、そちらを参照下さい。
で、注意点というか、今回ちょっとひねりが必要だったのはエンジンマウントと取り外し方です。
下の写真に写っているのがエンジンマウントですが、いつものようにボディ側のボルトとエンジン側のナットを取り外せば、マウントが取れる・・・ハズだったんですが、どうやっても取り外せません。
スペース的には取り外せそうなんですが、エンジン側のステーに立ててあるスタッドボルト（立て込みボルト）が邪魔で取り外せません。
